Dịch
Máy bay trực thăng của Cảnh sát trưởng Hạt Bernalillo mới
Bởi El Gibson

Khởi động lại máy bay trực thăng

Văn phòng Cảnh sát trưởng Hạt Bernalillo Khởi động lại Đơn vị Hỗ trợ Không quân Metro Bốn tháng sau vụ tai nạn máy bay trực thăng chết người

Đó là một lễ kỷ niệm buồn vui lẫn lộn khi Văn phòng Cảnh sát trưởng Hạt Bernalillo khởi động lại Đơn vị Hỗ trợ Hàng không Metro vào sáng thứ Hai (14 tháng XNUMX).

Các thành viên của Khoa Y học Cấp cứu của Đại học New Mexico đã tham gia cùng những người phản ứng đầu tiên của BCSO tại Sân bay Double Eagle để đánh dấu sự ra mắt lại của máy bay trực thăng Star E-3 được gọi là Metro 1.

Cảnh sát trưởng Manuel Gonzales III cho biết: “Đây là một ngày kỷ niệm đối với chúng tôi, nhưng cũng là một ngày rất khó khăn đối với chúng tôi. “Đây là một ngày trọng đại đối với cơ quan và cộng đồng này, bởi vì tài sản này đã bị công chúng vô cùng bỏ lỡ.”

Vào ngày 16 tháng 2 năm nay, chiếc trực thăng BCSO Metro XNUMX đã bị rơi, khiến tất cả những người trên máy bay thiệt mạng. Phi hành đoàn đang ứng phó với Đám cháy East Mesa ở Hạt San Miguel gần Las Vegas, NM, khi nó bị rơi. Nguyên nhân vụ tai nạn vẫn đang được Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia điều tra.

Cái chết của Cảnh sát trưởng Larry Koren khiến đơn vị không quân không có phi công - một phần lớn lý do khiến đơn vị này bị đình chỉ hoạt động kể từ sau vụ tai nạn. Cũng thiệt mạng trong vụ tai nạn là Trung úy Fred Beers, Phó Michael Levison và Chuyên gia cứu hỏa quận Bernalillo Matthew King.

Khám nghiệm tử thi chính thức của bốn người đàn ông được công bố vào tuần trước cho thấy những người đàn ông này chết vì chấn thương do va chạm mạnh.

 

Đó là một khoảnh khắc buồn vui lẫn lộn đối với chúng tôi, vì chúng tôi đã tái thiết lập thông qua Sở Cảnh sát trưởng bắt đầu các cuộc tuần tra thực thi pháp luật trên không cho Metro 1
- Andrew Harrell, MD

“Đó là một khoảnh khắc buồn vui lẫn lộn đối với chúng tôi, vì chúng tôi đã thiết lập lại thông qua Sở Cảnh sát trưởng việc bắt đầu các cuộc tuần tra thực thi pháp luật trên không đối với Metro 1,” Andrew Harrell, MD, phó giáo sư về Y học Cấp cứu, người từng là giám đốc y tế của BCSO cho biết.

“Hôm nay tượng trưng cho sự đổi mới và hoạt động trở lại của cả Đơn vị hỗ trợ trên không và ba cơ quan cung cấp các thiết bị quan trọng và cần thiết để tìm kiếm và cứu nạn, thực thi pháp luật và chữa cháy trên không ở bang New Mexico.”

Nhân viên Cấp cứu của UNM đã có quan hệ đối tác chặt chẽ với dịch vụ trực thăng BCSO trong vài năm.

“Trong hơn sáu năm, chúng tôi đã cung cấp hỗ trợ y tế và cứu hộ kỹ thuật cao để bổ sung cho Sở Cứu hỏa Hạt Bernalillo và các cơ quan của Sở Cảnh sát Hạt Bernalillo hỗ trợ tìm kiếm và cứu nạn ở bang New Mexico,” Harrell nói.

Tàu điện ngầm 1, mà các đại biểu BCSO đã bay từ năm 2007, đã được phép bay trở lại vào tuần trước sau nhiều tháng kiểm tra, vì nó đã bị đình chỉ để bảo trì.

“Nó có thể chở tới năm người. Trong cuộc tuần tra chung, thường chỉ có hai chúng tôi ở đó,” BCSO Sgt. Charles Lill. “Nó có một chút khả năng cho công việc cứu hỏa và cứu hộ.”

Trong nhiều tháng sau vụ tai nạn máy bay trực thăng, Gonzales cho biết đã có suy đoán rằng đơn vị không quân có thể không phục hồi. “Thật khó khăn [đối với nhân viên BCSO] khi đến làm việc hàng ngày khi biết những tổn thất mà họ phải gánh chịu,” Gonzales nói. “Nhưng họ đã làm việc siêng năng, làm việc chăm chỉ với ý nghĩ sẽ bay lên không trung.”

DANH MỤC: Kết nối cộng đồng, Tin tức bạn có thể sử dụng, Trường Y khoa, Chuyện nổi bật